Dầu Hộp Số Tự Động ATF (Dexron III, Dexron VI)

Dầu hộp số tự động (ATF) vừa truyền lực trong bộ biến mô, vừa điều khiển áp suất đóng mở ly hợp, bôi trơn bánh răng hành tinh và làm mát hộp số. Mỗi hộp số yêu cầu một tiêu chuẩn ATF cụ thể (Dexron, Mercon, Allison, JASO hoặc tiêu chuẩn riêng của hãng xe). Chọn sai tiêu chuẩn có thể làm sang số giật hoặc trượt ly hợp. Trong nhà máy, ATF dùng nhiều nhất cho hộp số xe nâng và hệ thống trợ lực lái.

Các tiêu chuẩn ATF phổ biến

Tiêu chuẩn	Đơn vị ban hành	Dùng cho
Dexron III / Mercon	General Motors / Ford	Hộp số tự động đời cũ, nhiều xe nâng động cơ, trợ lực lái. Cấp thông dụng nhất trong công nghiệp
Dexron VI / Mercon LV	General Motors / Ford	Hộp số tự động 6–8 cấp đời mới, độ nhớt thấp. Không dùng thay Dexron III nếu nhà sản xuất không cho phép
Allison C-4, TES-295, TES-389	Allison Transmission	Hộp số xe tải nặng, xe buýt, xe chuyên dụng
JASO 1A, Toyota T-IV / WS	JASO (Tổ chức Tiêu chuẩn Ô tô Nhật Bản) / Toyota	Xe du lịch, xe bán tải Nhật

Quy tắc chọn: đọc sổ tay xe hoặc xe nâng, chọn dầu có ghi đúng tiêu chuẩn đó trong TDS. Dầu “đa dụng” (multi-vehicle) chỉ dùng khi TDS liệt kê tiêu chuẩn hộp số của bạn.

Dòng sản phẩm

Loại	Shell	Castrol
Dexron III, xe nâng, trợ lực lái	Spirax S2 ATF AX	Transmax Dexron III Mercon
Đa dụng, xe du lịch đời mới	Spirax S4 ATF HDX / S6 ATF (tùy tiêu chuẩn)	Transmax Dex/Merc
Xe tải nặng, xe buýt (Allison, ZF)	Spirax S4 ATF HDX	Transmax Z

• Shell Spirax S2 ATF AX: ATF gốc khoáng cho hộp số tự động và trợ lực lái yêu cầu Dexron III. Phổ biến cho đội xe nâng.
• Shell Spirax S4 ATF HDX: ATF cho hộp số xe thương mại hạng nặng. Danh sách phê duyệt (ZF, Voith, MAN, MB…) xem trên TDS.
• Castrol Transmax Dex/Merc: ATF đa dụng cho nhiều dòng xe du lịch.

Chỉ tiêu cần xem trên bảng thông số (TDS)

• Tiêu chuẩn và phê duyệt: Dexron, Mercon, Allison, ZF TE-ML… Đây là chỉ tiêu quan trọng nhất.
• Chỉ số độ nhớt và điểm đông đặc: ATF có chỉ số độ nhớt cao để sang số êm cả khi lạnh và khi nóng.
• Đặc tính ma sát và chống rung giật (anti-shudder): quyết định độ êm khi sang số.
• Chống tạo bọt: bọt làm mất áp suất đóng ly hợp.

Ứng dụng

• Xe nâng động cơ trong KCN: hộp số tự động và hệ thống thủy lực của một số dòng xe nâng dùng ATF. Luôn kiểm tra sổ tay xe.
• Xe tải, xe đầu kéo, xe buýt: hộp số tự động và hộp số phụ.
• Trợ lực lái thủy lực: nhiều xe tải, xe con dùng ATF cho trợ lực lái.
• Một số hệ thống thủy lực nhỏ: chỉ dùng khi nhà sản xuất cho phép.

Quy cách và báo giá

• Quy cách: chai 1 lít, xô 18–20 lít, phuy 209 lít. Quy cách tùy mã hàng.
• Giấy tờ: CO/CQ theo lô, hóa đơn VAT, TDS và SDS.
• Giao hàng: gara, xưởng sửa xe nâng, đội xe vận tải tại Hải Phòng, Hải Dương cũ, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nội.

Nhận báo giá dầu hộp số tự động: gọi hoặc nhắn Zalo 0901 511 313. Gửi hãng và model xe hoặc tiêu chuẩn ATF yêu cầu, cùng số lượng cần mua.

Câu hỏi thường gặp

Bao lâu thay dầu hộp số tự động?

Theo sổ tay xe là chính xác nhất. Tham khảo chung:

• Xe du lịch: thường khoảng 40.000–60.000 km.
• Xe tải nặng: tùy loại ATF và điều kiện chạy, dầu tổng hợp có phê duyệt kéo dài cho phép chu kỳ dài hơn.
• Xe nâng: thường theo số giờ vận hành ghi trong lịch bảo dưỡng của hãng xe nâng.

Dexron III và Dexron VI có dùng thay cho nhau được không?

Dexron VI loãng hơn và có yêu cầu kỹ thuật khác. Hộp số yêu cầu Dexron VI thì không dùng Dexron III. Ngược lại, GM cho phép dùng Dexron VI ở nhiều hộp số đời cũ yêu cầu Dexron III, nhưng nên kiểm tra khuyến cáo của hãng xe trước khi đổi.

Dầu ATF màu đỏ để làm gì? Dùng dầu động cơ thay ATF được không?

Màu đỏ giúp phân biệt ATF với dầu động cơ và dễ phát hiện rò rỉ. Không dùng dầu động cơ thay ATF, vì đặc tính ma sát khác nhau sẽ làm trượt ly hợp và hỏng hộp số.

---

Xem thêm: Dầu thủy lực · Dầu bánh răng · Mỡ bôi trơn công nghiệp